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24万キロ

こんにちは。

五十嵐です。

 

かれこれ9年くらい乗っている愛車の走行距離が24万キロを超えました。

仕事柄たくさん運転しますが、以前乗っていた車は15万キロくらいでオシャカになったりしたので、

随分と長生きしてくれています。今日も上越の現場までビューンと行ってまいりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

建築業界ではウッドショックがあり、皆さんにご不安やご迷惑をかけてしまっておりますが、

機械製造業界では半導体不足でそれなりに大変と聞きます。

 

『納車も1年くらいかかるかも』なんて言われると、計画を早めないといけないのかな?

なんて思っているこの頃です。

 

 

 

お家も車もかなり大きな買い物ですから、

皆さんそれなりに自分で調べたりプロに話を聞いたりしながら購入を進めていくと思います。

 

お家も車も10年前に比べると値段が高くなりました。

10年前と同じ予算だと、買える車はワンサイズ小さな車種になっていますし、

お家も同様に小さくなってきています。

 

一方で、お家も車も10年前に比べて技術が上がり、快適性や安全性が高くなりました。

ぶつからない車、ハイブリッドetc。

住宅では耐震性能や気密性能が向上して、丈夫で省エネなお家がどんどん世に送り出されています。

どちらも進歩は目を見張るものがあります。

 

お家も車も小さいと、色々と弊害があるように感じますが、

上手に使いこなすテクニックが必要になってきましたね。

 

買い方に関しては、欲しいものに併せて予算を調達するよりも、

調達できる予算の中で自分(たち)にとって一番いいものを見つける方が賢いように思います。

『高いな~、安くならないかな~』と言っても極端に安くはなりません。

ハイグレードなものが欲しいのは皆同じですが、お財布の中身はそれぞれです。

 

 

 

僕は次の車もこれまでと同じサイズのものが欲しかったですが、

僕の予算ではなかなか難しいということが良く分かったので、サイズを小さくして手の届く車を買おうと思っています。

サイズは小さくなりますが、燃費は伸びますし、安全性能も段違い。

『これはこれで良いかも』と考えるようにしました。

 

何かを妥協するとがっかりしてしまいますけど、その代わりに手に入れられる良いことに目を向けて、

ポジティブなお買い物がしたいと思っています。

 

 

 

 

五十嵐

 

 

 

 

この記事を書いた人

五十嵐 充彦
営業プランナー

五十嵐 充彦

Mitsuhiko Ikarashi

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